Hány hibrid biciklit vehetek 500 font alatt? A válasz az, hogy bőven elég ahhoz, hogy minden nap munkába járjak vele, de hétvégén is sok a tennivaló.
Bár az ár elenyésző a kifizetendő összeghez képest, a 300-500 fontos árkategória igazi kincseket rejt. Ami a belépő szintűnek gondoljuk, egy kicsit több pénzért valóban előnyökkel járhat, mivel olyan korábbi csúcskategóriás funkciókat kaphatunk, mint a tárcsafékek vagy a felfüggesztés.
Azonban, még ha a legolcsóbb kerékpárokat is sorolod fel itt, azoknak szezonról szezonra működniük kell, feltéve, hogy nem hanyagolod el a karbantartásukat.
Egy drága, vagány bringa. A Kentfield retró stílusa csak felszínesen látszik a gyönyörű fényezés alatt, míg a barna falú gumik nagyon előremutató dizájnt rejtenek.
Az alumíniumcsövet és a kerékpár elejéhez csavarozott, magasított csövet körülvevő első villa gyanúsan néz ki, mintha egy BMX kerékpárról csípték volna le. A magas és hátrahúzott kormány csak súlyosbítja ezt az érzést.
A Kentfield kerékpárok megkímélnek a nyomozástól, és egyszerre kellemesek és kényelmesek. A bal és jobb, középső trendet kölcsönözve, egyszerű, kevés karbantartást igénylő, egyláncos hajtásrendszere hét egymást követő sebességfokozatot képes biztosítani.
Több rögzítési ponttal rendelkezik a vázhoz és a védőburkolatokhoz, valamint rögzíthető az első villára és a felsőcsőre is a modernebb kerékpáros csomagolózsákok számára. Bolondos és praktikus, ha a széles 40c-s Beach Cruiser gumikon tekerünk - nagyon szeretjük.
Váz: Alumínium Első villa: Merev acél Váltó: Shimano Tourney 7 sebességes Fék: Mechanikus tárcsafék Gumiméret: 700x40c További funkciók: Nincsenek
Most vásárold meg a férfi változatot a Halfords-tól 450 fontért Most vásárold meg a férfi változatot a Halfords-tól 450 fontért
A Voodoo Marasa két változatban kapható: férfi és női. Ez egy hibrid autó. Úgy tűnik, készen áll a város elhagyására. Hegyikerékpáros stílusa a felsőcsőre és a félmetszetű gumikra van hajlítva, és gyorsan hajt az úton, de oldalra is gurul, és megbirkózik a furcsa utakkal.
A kiváló minőségű Tektro HD-M285 hidraulikus tárcsafék megállítja, masszív szerkezete pedig könnyű és egyszerű. Bár nincs felfüggesztés, a geometriája a durva utak felé hajlik, a laza fejszög pedig segít mindent stabilan tartani.
A Marasa jó felszereléslistával és kedvező árral rendelkezik, így ideális vegyes ingázáshoz – vagy hétvégi játékhoz.
Váz: Alumínium Első villa: Merev acél Váltó: Shimano Altus 27 sebességes Fék: Tektro Hydraulic Disc Gumiméret: 700x35c Egyéb jellemzők: Fényvisszaverő festés
Most vásárold meg a férfi változatot a Halfords-tól 450 fontért Most vásárold meg a férfi változatot a Halfords-tól 450 fontért
A világ legnagyobb kerékpárgyártójaként nem meglepő, hogy az óriáskerékpárok rendkívüli értéket képviselnek. A könnyű, hidroformázott alumínium vázra épülő, viszonylag függőleges üléspozíció a kényelmet és a hatékonyságot ötvözi.
Egy gyönyörű megjelenésű kerékpár, amelynek díszlécei kiegyensúlyozott és finom alkatrészekből állnak. A Shimano Tourney váltása az alapvetőbb, csavaros Freehub rendszeren alapul, de a legtöbb felhasználó ezt nem feltétlenül veszi észre, és csak a többféle áttételt értékeli, amit kínál.
Ugyanilyen problémás, hogy a Tektro bowdenhajtású tárcsafékjei valószínűleg nem okoznak problémát. A Giant saját márkás felnii jobbak, mint a legtöbb hasonló árú kerékpár. Ez a tulajdonság, a karcsú 38c-os gumiabroncsokkal kombinálva, könnyebbé és élénkebbé teszi az Escape 3-at, mint amire számítanánk.
Váz: Alumínium Első villa: Merev acél Váltó: Shimano Tourney 21 sebességes Fék: Tektro mechanikus tárcsafék Gumiméret: 700x38c További funkciók: Nincsenek
Bárki, aki egy londoni közlekedési vállalat által bérelt biciklin szeretne ugrálni, ismeri a Shimano Nexus 3 sebességes agyváltóját. A tökéletes intervallum háromszoros áttételét kínáló belső egység szinte nulla karbantartást igényel.
A Shimano ugyanilyen kiváló MT400 hidraulikus tárcsafékje szinte semmilyen gondot nem okoz, viszont nem kell rendszeresen cserélni a láncot és a kazettát, ami megkímél a kellemetlenségektől.
Az alacsony árat tekintve, ha a Vitus csak a fénypontja, akkor is magas pontszámot kap. Ehelyett egy nagyszerű alumínium vázba és egy pár defekttűrő 47c-s Schwalbe Land Cruiser gumiabroncsba is sikerült beletömni a gumikat.
Egy kellemesen tekerhető kerékpár, amivel panasz nélkül lehet bánni. Egy sárvédőnyire van az ideális városi paradicsomunktól.
Váz: Alumínium Első villa: Merev acél Váltó: Shimano Next 3 sebességes Belső fék: Shimano hidraulikus tárcsafék Gumiméret: 700x47c Egyéb funkciók: Nincsenek
Ez az olcsó hibrid az európai szabadtéri óriás Decathlontól (Decathlon) származik, ami azt jelenti, hogy könnyen átvehető az üzletben.
Vastag, kettős célú gumiabroncsai egy függőleges alumínium vázra épülnek, amely gyorsan legurulhat a középpontba, de oldalt elegendő gázkar található ahhoz, hogy sáros utakon is használható legyen. A tárcsa elforgatásával megkeményedő teleszkópvillákhoz hasonlóan agyagot helyeznek a folyó menti cserépedényekre, így a Riverside otthonosnak érződik az utcán.
A többi alkatrész is nagyszerű az adott árért. Leegyszerűsíti az egygyűrűs váltórendszert, és leegyszerűsíti a javítások vagy meghibásodások listáját, lehetővé téve a kerékpár 10 sebességes váltójából a megfelelő fokozat könnyű kiválasztását.
A hidraulikus tárcsafékek az egész szerkezetet leállítják, ami ebben az árkategóriában ritka, ami növeli a biztonságot és csökkenti a karbantartási igényt.
Váz: Alumínium Villa: Zárható Rugózás Váltó: Microshift 10 sebességes Fék: Hidraulikus tárcsafék Gumiabroncs mérete: 700x38c További funkciók: Nincsenek
Az amerikai kerékpárgyártó Trek által bemutatott hibrid autó egyszerre stílusos és sokoldalú, bizonyítva, hogy a hagyomány nem feltétlenül rossz dolog. A 24 sebességes Shimano Acera szettek széles választékával bármilyen erőfeszítéshez biztosíthatja a szükséges fokozatokat.
A parkolófék Shimano bowdenhajtású tárcsafék. Bár nem olyan luxus, mint a hidraulikus alternatívák, a házi szerelők számára könnyebben kezelhetők.
A váz gyönyörű festése mellett a kerékpár legtöbb fogaskereke és fékbowdenje beltéren fut, így rendben tartja a kerékpárt és megvédi azokat a sérülésektől. A váz és a kerekek súlya átlag alatti, a mellbimbókkal kombinálva pedig könnyű kerékpározási élményt nyújt, ami szintén aranyos.
Váz: Alumínium Villa: Kemény alumínium Váltó: Shimano Acera 24 sebességes Fék: Tektro Hydraulic Disc Gumiméret: 700x35c Egyéb funkciók: Integrált számítógépes érzékelő
Évekig tartó kerékpártesztelés után általában azt javaslom, hogy pirosat vásároljunk. A Back Comet nagyon megfelelő. Azonban számos okunk van arra, hogy a színes helyett azt vásároljuk meg. A könnyű alumínium vázhoz hasonlóan egyláncos hajtásrendszerrel rendelkezik, amely könnyen karbantartható, és egy kapcsolható váltókarral, amely könnyen kezelhető.
A Comet az egyik legolcsóbb bringa a tesztben. Nincsenek rajta tárcsafékek, hanem egy régebbi V fékrendszert használ. Ez azt jelenti, hogy a fékerő kissé csökkent, a gyártósoron több karbantartást végeztek rajta, a hátulja könnyebb, és több pénz marad a zsebedben.
Váz: Alumínium Első villa: Merev acél Váltó: Shimano Tourney 7 sebességes Fék: V-fék Gumiméret: 700x42c További funkciók: Nincsenek
Copyright © Dennis Publishing Limited 2020. Minden jog fenntartva. A Cyclist™ bejegyzett védjegy.