A francia kormány azt tervezi, hogy több ember kerékpározhat, hogy segítsen kezelni az emelkedő energiaköltségeket és csökkentse a szén-dioxid-kibocsátást.

A francia kormány bejelentette, hogy azok, akik hajlandóak kerékpárjukat autóra cserélni, akár 4000 eurós támogatást kapnak egy olyan terv részeként, amelynek célja az aktív mobilitás növelése az energiaárak emelkedésének idején. Ugyanakkor a terv várhatóan csökkenti Franciaország szén-dioxid-kibocsátását is.

A francia állampolgárok és jogi személyek „átváltási bónuszra” pályázhatnak, amely lehetővé teszi számukra, hogy akár 4000 eurós standard támogatást kapjanak, ha egy erősen szennyező gépjárművet kerékpárra, elektromos kerékpárra vagy teherkerékpárra cserélnek.

Franciaország 2024-re 9%-ra szeretné növelni a naponta kerékpárral közlekedők számát a jelenlegi 3%-ról.

Franciaországban vezették be először 2018-ban a rendszert, és fokozatosan emelték a támogatást 2500 euróról 4000 euróra. Az ösztönző mindenkire vonatkozik, aki autóval rendelkezik, ahelyett, hogy a járműveket háztartásonként számolnák, mint korábban, azok esetében, akik csak autóval rendelkeznek. Azok, akik elektromos kerékpárt szeretnének vásárolni, de továbbra is megtartják a gépjárművüket, szintén kapnak támogatást a francia kormánytól, akár 400 euróval.

Ahogy Oliver Scheider, a FUB/Francia Kerékpárosok Szövetségének munkatársa tömören megfogalmazta: „Most először ismerték fel az emberek, hogy a környezeti problémák megoldása nem az autók zöldebbé tételében rejlik, hanem egyszerűen a számuk csökkentésében.” Felismerve, hogy a tervnek rövid és hosszú távon is pozitív hatásai vannak, Franciaország a fenntarthatóságot helyezi előtérbe a jelenlegi energiaválság kezelésekor.