Míg az elektromos mikromobilitást biztosító cég néhány e-kerékpárt tartalmaz az e-robogói között, ezek inkább elektromos segédmotoros kerékpárok, mint közúti vagy terepjárók. Ez megváltozik az elektromos pedállal támogatott hegyikerékpár, az úgynevezett a 2022-ben.
A részletek hiányoznak, de amint az a mellékelt képeken is látható, egy édes megjelenésű szénszálas váz köré épül, amely úgy néz ki, mintha LED-es díszítéseket ágyaznának be az ívelt felső rudakba. Bár a teljes súlyt nem adjuk meg, az anyagválasztás minden bizonnyal segíti a könnyű terepet.
Az e-MTB-t egy 750 W-os Bafang középre szerelt motor hajtja, és említik a 250 W-os és 500 W-os változatokat is, ami arra utal, hogy az Egyesült Államoknál szigorúbb e-bike-korlátozásokkal rendelkező régiókban is megtörténik az értékesítés.
Ellentétben sok olyan e-kerékpárral, amelyek a motoros pedálok gyorsasága alapján kapcsolják be a motorrásegítést, ez a modell olyan nyomatékérzékelővel rendelkezik, amely méri a pedálokra ható erőt, így minél erősebben pumpál a motoros, annál nagyobb a motorrásegítés. 12 sebességes sebességváltó A Shimano váltó a vezetési rugalmasságot is biztosítja.
A motor teljesítményadatait nem közölték, de az alsó csőben egy kivehető, 47 V/14,7 Ah-s Samsung akkumulátor található, amely feltöltéssel 70 km-es hatótávolságot biztosít.
A teljes felfüggesztés Suntour villa és négy lengőkaros hátsó kombináció, a 29 colos, CST Jet abroncsokkal burkolt kerekek szinuszhullámú vezérlőkkel vannak felszerelve, a fékezőerő pedig a Tektro tárcsafékekből származik.
A fejbe 2,8 hüvelykes LED-es érintőképernyő és 2,5 wattos fényszóró került beépítésre, az e-bike pedig egy összecsukható kulccsal érkezik, amely támogatja a feloldást. A billentyűvel is működik, így a motorosok okostelefonjuk segítségével feloldhatják az utazást, és bemehetnek. beállítások.
Jelenleg ennyit kell adni, de a 2022 látogatók közelebbről is megtekinthetik a cég standját. Az árakat és a rendelkezésre állást még nem közölték.