Egy dán szakértő úgy véli, hogy az elektromos autók nem olyan jók, mint amilyennek reklámozzák őket, és nem is oldják meg a környezeti problémákat. Az Egyesült Királyság téved, amikor 2030-tól betiltja az új fosszilis üzemanyaggal működő járművek értékesítését, mivel jelenleg nincs megoldás az elektromos járművek hatótávolságára, töltésére stb.

Bár az elektromos járművek csökkenthetik bizonyos szén-dioxid-kibocsátásokat, még ha minden ország növelné is az elektromos járművek számát, az csak 235 millió tonna szén-dioxid-kibocsátást eredményezne. Ez az energiamegtakarítás és kibocsátáscsökkentés csekély hatással van a környezetre, és a század végére mindössze 1‰℃-kal csökkentheti a globális hőmérsékletet. Az elektromos járművek akkumulátorainak gyártása nagy mennyiségű ritkafém felhasználását igényli, és számos környezeti problémát okoz.

Ez a szakértő túl öntelt, és azt gondolja, hogy haszontalan, hogy ennyi ország nagy erőfeszítéseket tesz új energiájú elektromos járművek fejlesztésére? Minden ország tudósai bolondok?

Mint mindannyian tudjuk, az új energiahordozók jelentik a jövő fejlesztési irányát, és az új energiahordozókkal működő elektromos járművek fejlesztése még a kezdeti szakaszban van. Ennek ellenére a jelenlegi elektromos járműveknek is van egy bizonyos piacuk. Bármilyen új dolog megjelenése nem valósulhat meg egyik napról a másikra, és egy bizonyos fejlesztési folyamatot igényel, és az elektromos kerékpárok sem kivételek. Az elektromos kerékpárok fejlesztése nemcsak új irányt ad a környezeti problémák megoldásában, hanem számos technológia, például az akkumulátor-technológia, a töltési technológia és így tovább fejlődését is elősegíti. Mit gondoltok erről?