Nézzünk meg néhány alapvető dolgot az elektromos motorokról. Hogyan viszonyul egy elektromos kerékpár voltja, ampere és wattja a motorhoz?
Motor k-értéke
Minden villanymotornak van egy úgynevezett „Kv-értéke”, vagy motorsebesség-állandója.

RPM/volt mértékegységben van jelölve. Egy 100 RPM/volt Kv értékű motor 1200 RPM fordulatszámmal forog, ha 12 voltos bemenetet kap.

Ez a motor felgyújtja magát, miközben megpróbálja elérni az 1200-as fordulatszámot, ha túl nagy terhelés éri.

Ez a motor 12 voltos bemenettel nem fog 1200 fordulat/percnél gyorsabban forogni, bármit is csinálsz mást.

Csak több feszültséggel fog gyorsabban forogni. 14 volton 1400 fordulat/perc sebességgel fog forogni.

Ha ugyanazzal az akkumulátorfeszültséggel nagyobb fordulatszámon szeretnéd forgatni a motort, akkor egy másik, magasabb Kv-értékű motorra van szükséged.
Motorvezérlők – hogyan működnek?
Hogyan működik egy elektromos kerékpár gázpedálja? Ha a motor kV-ja határozza meg, hogy milyen gyorsan forog, akkor hogyan lehet gyorsabbá vagy lassabbá tenni?
Nem fog gyorsabban menni, mint a kV-os értéke. Ez a felső tartomány. Képzeld el ezt úgy, mintha padlóig nyomnád a gázpedált az autódban.
Hogyan forog lassabban egy villanymotor? A motorvezérlő gondoskodik erről. A motorvezérlők gyorsan forogva lassítják a motort.
a motor be- és kikapcsolása. Nem többek egy mutatós ki-be kapcsolónál.
50%-os gázkar eléréséhez a motorvezérlő be- és kikapcsol, az idő 50%-ában pedig kikapcsol. 25%-os gázkarhoz a vezérlőnek...
a motor az idő 25%-ában be van kapcsolva, és az idő 75%-ában ki van kapcsolva. A kapcsolási rajz
gyorsan történik. A váltás másodpercenként akár több százszor is megtörténhet, ami
Ezért nem érzed ezt robogózás közben.