A szerkesztés megszállottjai minden általunk áttekintett terméket választanak.Ha a linkről vásárol, jutalékot kaphatunk.Hogyan teszteljük a fogaskerekeket.
Kulcspont: Bár a Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 kis kerekekkel, vastag gumikkal és teljes felfüggesztéssel rendelkezik, meglepően mozgékony és élettel teli motor a földön és az utakon.
A 650b kerekeken lévő 47 mm széles abroncsok és az első és hátsó kerekeken lévő 30 mm-es felfüggesztés ellenére ez a termetes kerékpár továbbra is mozgékonyságot és élénkséget mutatott az úton és a szennyeződéseken.Lefty Oliver villákkal van felszerelve, és ugyanolyan vázzal rendelkezik, mint a sorozat többi Topstone Carbon kerékpárjának.Az autó eladás utáni felfüggesztést árul a tömeg, a vibráció és a kapcsolódás bonyolultsága nélkül.Az üléscsőben található négytengelyes forgás a váz teljes hátulját (a hátsó merevítőt, az üléstömlőt és még a felső cső hátulját is) összefüggő laprugók sorozataként meghajlítja, így kényelmet biztosít a masszív rögzítő terepen. Szex és tapadás a pedálozás hatékonyságának megőrzése mellett.
Sam Ebert, a Cannondale termékcsapatának munkatársa elmondta, hogy az egycsapos kialakítás a megfelelőség javítása, amelyet más Cannondale keretrendszerekben is terveztek.Ez a fajta felfüggesztés népszerű a mountain bike kerékpárokon rövid utakra, és a tartós országúti és keményfarú mountain bike kerékpárok több éve mérhető megfelelőséget mutatnak a hátsó háromszög területén.Amikor azonban a Topstone Carbon 2019 nyarán piacra került, ez volt az első alkalom, hogy ezt a két koncepciót egyesítettük.
Van egy fontos különbség.Általában a haladást a hátsó kerekeken mérik.A Topstone Carbon (és Lefty) váz esetében az utazásnak csak 25%-a történik a tengelyen.A többit a nyeregnél mérik.Mivel azonban minden méretben kissé eltérő csőformát és szénszálas laminátumot használnak az azonos vezetési minőség elérése érdekében, a pontos löket a mérettől függően változik.
Miért mérjük a löketet a nyergen?Ez a varázsa ennek a keretkialakításnak.A felfüggesztés csak ülve hatásos.A pedálokon állva az egyetlen szembetűnő rugalmasság a gumikból fakad, és nagyon kevés kanyar van a láncban.Ez azt jelenti, hogy a nyeregből történő gyorsításkor az utazás rendkívül aktívnak és hatékonynak tűnik, miközben ülve kényelmes és sima.Elképesztő hátsó kerék tapadást tud biztosítani meredek hegyoldalakon és zord terepen anélkül, hogy a plüss felfüggesztésnek köszönhetően visszapattanna és hullámosodik.A váz nagy hatékonysága ellenére a Topstone Carbon Lefty 3 még mindig a murvás bringa kalandosabb végén van.Ha gyorsabb motort keres, akkor a Topstone Carbon a gyorsabb és versenyorientáltabb terméke, amely 700c-os kerekeket és merev első villát használ.
Bár az off-road jelzés lenyűgöző, hiányzik belőle elég felszerelés a felszereléshez, így kevésbé alkalmas többnapos expedíciókra, mint a többi kerékpár, amelyen már jártam.A Salsa Warroad fűzőlyuk tartóját minden szükséges felszerelés lefedi, míg a Topstone Carbon Lefty 3 csak három vizes palackot és egy felső csőzsákot tud szállítani a vázon.A hátsó háromszög sárvédőt használ, de nem tartókeretet.Mindazonáltal kompatibilis a 27,2 mm-es belső huzalozású csepegtető oszloppal.
Ez bizonyos mértékig korlátozza a kerékpár használatát az egynapos kalandokra és a könnyű kerékpártúrákra.De ezen a területen ez a kerékpár elképesztő sokoldalúsággal rendelkezik, köszönhetően a járdák és a szennyeződések közötti átmenet képességének.
Stílus kavicsos anyag karbon kerékméret 650b villa 30mm balos OliverTravel 30mm váltórendszer Shimano GRX 600 váltókar, GRX 800 hátsó váltókar Cannondale 1 láncszem 40t kazettás szalag T 11-42 fékben ST hidraulikus tárcsa W40TTB no2WTB csőelőkészítő abroncs WTB Venture 47 TCS TCS Könnyű (hátsó) nyereg Fizik New Aliante R5 nyeregcső Cannondale 2, szénszálas kormány Cannondale 3, alumínium, 16 fokos fáklya Stem Cannondale 2, alumínium gumi hézag 650b x 47mm