A Huber Automotive AG bemutatta RUN-E Electric Cruiserének optimalizált változatát, amely egy kibocsátásmentes erőforrás, amelyet bányászati ​​alkalmazásokhoz terveztek.
Az eredeti változathoz hasonlóan a RUN-E Electric Cruisert is extrém körülmények között való használatra tervezték, de a Toyota Land Cruiser J7 elektromos változata jobb levegőminőséget, kisebb zajszennyezést és üzemeltetési költségmegtakarítást biztosít a föld alatt.
Az Electric Cruiser új, optimalizált változata számos földalatti bányászatban történt telepítést követ.Mathias Koch, a Huber Automotive Hybrid & E-Drive részlegének kulcsfontosságú ügyfélmenedzsere szerint az egységek 2016 közepe óta teljesítenek szolgálatot a német sóbányákban.A cég Chilébe, Kanadába, Dél-Afrikába és Ausztráliába is küldött járműveket.Eközben a márciusi negyedévben Németországba, Írországba és Kanadába szállítandó egységek valószínűleg profitálnak majd a legújabb frissítésekből.
Az új verzió E-drive rendszere olyan beszállítóktól, mint például a Boschtól származó sorozatelemekből áll, amelyek mindegyike új architektúrában van elrendezve, hogy integrálja az „egyéni jellemző erősségeket” – mondta Huber.
Ezt a rendszer magja teszi lehetővé: „a Huber Automotive AG innovatív vezérlőegysége, amely 32 bites teljesítményarchitektúrán alapulva az egyes alkatrészeket ideális hőviszonyok mellett a legjobb teljesítményre készteti” – áll a közleményben.
Az autóipari beszállító központi járművezérlő rendszere integrálja az összes rendszerreleváns komponenst, szabályozza a nagy- és kisfeszültségű rendszer energiagazdálkodását, valamint koordinálja a fékenergia-visszanyerést a vezetési helyzettől, valamint a töltési és biztonsági irányítási feltételektől függően.
"Ezen túlmenően a funkcionális biztonsággal kapcsolatos összes ellenőrzési és szabályozási folyamatot felügyeli" - közölte a vállalat.
Az E-Drive Kit legújabb frissítése egy új, 35 kWh kapacitású és nagy regenerációs képességű akkumulátort használ, amelyet kifejezetten nagy igénybevételre fejlesztettek ki.A bányaműveletek további testreszabása biztosítja, hogy a tanúsított és homologizált akkumulátor biztonságos és robusztus legyen, mondja Huber.
„Összetörésen tesztelt, vízálló és tűzálló tokban van elhelyezve, az új akkumulátor kiterjedt érzékelőtechnológiával rendelkezik, beleértve a CO2- és páratartalom-érzékelőket is” – tette hozzá.„Vezérlési szintként egy intelligens termikus kifutópálya figyelmeztető és védelmi rendszert támogat, hogy a lehető legjobb biztonságot nyújtsa – különösen a föld alatt.”
Ez a rendszer modul- és cellaszinten is működik, beleértve a részleges automatikus leállítást is, hogy garantálja a korai figyelmeztetést szabálytalanságok esetén, valamint megakadályozza az öngyulladást és a teljes meghibásodást kis rövidzárlatok esetén – magyarázza Huber.A nagy teljesítményű akkumulátor nem csak biztonságosan, hanem hatékonyan is működik, és akár 150 km-es hatótávot garantál közúton és 80-100 km-es terepen.
A RUN-E Electric Cruiser teljesítménye 90 kW, maximális forgatónyomatéka 1410 Nm.Közúton akár 130 km/h, terepen pedig 35 km/h sebesség érhető el 15%-os lejtéssel.Alapkivitelében akár 45%-os lejtést is képes kezelni, a „high-off-road” opcióval pedig eléri a 95%-os elméleti értéket – mondja Huber.A kiegészítő csomagok, mint például az akkumulátor hűtése vagy fűtése, valamint a légkondicionáló rendszer lehetővé teszik az elektromos autók minden bánya egyedi körülményeihez való igazítását.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, Egyesült Királyság