Az USA Today híradása szerint az Uber 2018-ban két hét leforgása alatt körülbelül 8000 elektromos kerékpárt importált Kínából az Egyesült Államokba.

Úgy tűnik, a fuvarmegosztó óriás jelentős kerékpárflottájának bővítésére készül, és „gyorsított” termelésre állította a termelést.

A kerékpározás világszerte jelentős szerepet játszik a személyes mobilitásban, de sokkal nagyobb szerepet játszhatna a globális környezetre gyakorolt ​​pozitív hatásban. A kerékpárok kényelme, egészségügyi előnyei és megfizethetősége miatt a kerékpárok a városi személyszállítás sokkal nagyobb részét teszik ki, miközben segítenek csökkenteni az energiafogyasztást és a CO2-kibocsátást.₂kibocsátás világszerte.

Egy újonnan közzétett jelentés szerint az elmúlt években megfigyelt globális elmozdulás a kerékpározás és az elektromos kerékpározás felé akár 10 százalékkal is csökkentheti a városi közlekedés energiafelhasználását és szén-dioxid-kibocsátását a jelenlegi becslésekhez képest.

A jelentés azt is megállapítja, hogy a váltás több mint 24 billió dollárt takaríthatna meg a társadalomnak. A beruházások és a közpolitikák megfelelő kombinációjával 2050-re a városi kilométerek akár 14 százalékát is kerékpárokkal és elektromos kerékpárokkal lehetne megtenni.

„A kerékpáros városok építése nemcsak tisztább levegőt és biztonságosabb utcákat eredményez, hanem jelentős összeget takarít meg az embereknek és a kormányoknak, amelyet más dolgokra lehet költeni. Ez az intelligens várospolitika.”

A világ egyre inkább a kerékpáros iparra figyel, legyen szó versenyzésről, szabadidős tevékenységekről vagy a napi ingázásról. Nem nehéz előre látni a kerékpározás népszerűségének folyamatos növekedését, mivel az emberek szenvedélye a kerékpározás iránt fokozódik a növekvő környezetvédelmi tudatosság miatt.