A Hero Cycles egy nagy kerékpárgyártó a Hero Motors, a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártója alatt.
Az indiai gyártó elektromos kerékpár részlege most az európai és afrikai kontinensek virágzó elektromos kerékpár-piacát veszi célba.
Az európai elektromos kerékpárok piaca, amelyet jelenleg számos hazai elektromos kerékpárgyártó cég ural, az egyik legnagyobb piac Kínán kívül.
A Hero abban reménykedik, hogy új vezető szerepet tölt be az európai piacon, felveszi a versenyt a hazai gyártókkal és az olcsó Kínából importált elektromos kerékpárokkal.
A terv ambiciózus lehet, de a Hero számos előnnyel jár.Az Indiában gyártott elektromos kerékpárokat nem érintik a sok kínai elektromos kerékpárgyártó cégre kivetett magas vámok.A Hero emellett sok saját gyártási erőforrását és szakértelmét hozza magával.
2025-ig a Hero 300 millió eurós organikus növekedést és további 200 millió euró szervetlen növekedést tervez európai tevékenységein keresztül, ami fúziókkal és felvásárlásokkal valósulhat meg.
Ez a lépés akkor történt, amikor India egyre nagyobb globális versenytárssá válik a könnyű elektromos járművek és kapcsolódó rendszerek fejlesztésében és gyártásában.
Számos érdekes induló vállalkozás jelent meg Indiában, amelyek csúcstechnológiás elektromos robogókat gyártanak a hazai piac számára.
A könnyű elektromos motorkerékpárokat gyártó cégek stratégiai partnerségeket is alkalmaznak a népszerű elektromos kétkerekűek gyártásához.A Revolt RV400 elektromos motorkerékpárja mindössze két órával fogyott el a múlt heti új előrendelési kör megnyitása után.
A Hero Motors még fontos együttműködési megállapodást is kötött Gogoróval, a tajvani akkumulátorcsere elektromos robogók vezetőjével, hogy ez utóbbi akkumulátorcserés technológiáját és robogóit Indiába vigye.
Most néhány indiai gyártó már azt fontolgatja, hogy az indiai piacon kívülre exportálja autóját.Az Ola Electric jelenleg egy gyárat épít, amelynek célja évi 2 millió elektromos robogó legyártása, a végső gyártási kapacitás pedig évi 10 millió robogó.E robogók nagy részét már a tervek szerint Európába és más ázsiai országokba exportálják.
Mivel Kínában továbbra is az ellátási lánc és a szállítás zavarai vannak, India jelentős versenytárs szerepe a könnyű elektromos járművek globális piacán jelentős változásokat idézhet elő az iparágban a következő néhány évben.
Micah Toll az elektromos autók személyes rajongója, az akkumulátor bolondja, és az Amazon első számú legkelendőbb könyvének, a DIY Lithium Battery, DIY Solar és az Ultimate DIY Electric Bike Guide szerzője.