Akár a piacon jelenleg kapható megfelelő elektromos kerékpár-konfigurációkat kutatja, akár a különféle modellek közül próbál dönteni, a motor lesz az elsők között, amit megvizsgál. Az alábbi információk elmagyarázzák a különbségeket az elektromos kerékpárokon található két motortípus – az agymotor és a középhajtású motor – között.

Középhajtású vagy agyhajtású motor – melyiket válasszam?

A piacon ma leggyakrabban előforduló motor az agymotor. Általában a hátsó kerékre szerelik, bár léteznek első agykonfigurációk is. Az agymotor egyszerű, viszonylag könnyű és meglehetősen olcsón gyártható. Néhány kezdeti teszt után mérnökeink arra a következtetésre jutottak, hogy a középhajtású motornak számos kulcsfontosságú előnye van az agymotorral szemben:

Teljesítmény:

A középhajtású motorok nagyobb teljesítményükről és nyomatékukról ismertek a hasonló teljesítményű hagyományos agymotorokhoz képest.
Az egyik fő ok, amiért ez így van, az az, hogy a középső hajtású motor a hajtókart hajtja, nem pedig magát a kereket, megsokszorozva annak erejét, és lehetővé téve, hogy jobban kihasználja a kerékpár meglévő sebességfokozatait. Talán a legjobb módja ennek vizualizálására, ha elképzelünk egy olyan helyzetet, amelyben egy meredek emelkedőhöz közeledünk. Megváltoztatnánk a kerékpár sebességfokozatait, hogy könnyebb legyen a pedálozás, és megtartsuk ugyanazt a pedálfordulatot.

Ha a kerékpárod középhajtású motorral rendelkezik, akkor az is profitál ebből a fokozatváltásból, ami nagyobb teljesítményt és hatótávolságot biztosít.

 
Karbantartás:

A kerékpár középhajtású motorját úgy tervezték, hogy a karbantartása és szervizelése rendkívül egyszerű legyen.

A teljes motoregységet egyszerűen két speciális csavar kicsavarásával eltávolíthatod és kicserélheted – anélkül, hogy a kerékpár más részeit érintenéd.

Ez azt jelenti, hogy gyakorlatilag bármelyik hagyományos kerékpárüzlet könnyen elvégezheti a hibaelhárítást és a javításokat.

Másrészt, ha agymotor volt a hátsó kerékben, akkor még az olyan alapvető karbantartási feladatok is, mint a kerék levétele egy defektes gumiabroncs cseréjéhez,...

bonyolultabb törekvésekké válnak.

Kezelés:

Középhajtású motorunk a kerékpár súlypontjához közel, a talajhoz képest alacsonyan helyezkedik el.

Ez segít javítani az elektromos kerékpár általános kezelhetőségét a súly jobb elosztásával.