A Bike nevű cég azt reméli, hogy a BMX kerékpárok és gördeszkák által ihletett függőleges elektromos kerékpárt használhatja a város utcáiba.
„A piacon lévő elektromos járművek tervezésének és fejlesztésének az a célja, hogy az embereket A pontból B pontba kevesebb energiával és idővel költöztesse el” – magyarázta, aki az év elején a Bike társaságot alapította.” Ezek jó specifikációk az ingázáshoz, és követheti a város trendjét - vagy általában sietve -.A legtöbbet azonban úgy tervezték, hogy megfeleljen a követelményeknek, és még mindig szüksége van némi fűszerezésre, hogy érdekesebbé, sőt alternatívává váljon.Az általunk tervezett borospincéből alkottunk.”
a közelmúltban debütált a Design Héten, kezdetben 20 darabos limitált gyártásban. Két erőforrás-változatban fog megjelenni – mindegyik egy szabadon álló rozsdamentes acél váz köré épül, és 20 colos Eclat felnikkel, piros Salt BMX gumikkal burkolva.
A 250-es agymotorral felszerelt modellek nyomatékot tudnak produkálni, végsebességük , és a jelentések szerint 12 fokos lejtőket is képesek kezelni. Bár a lítium-ion akkumulátor konkrét részleteit még nem közölték, a versenyző töltésenként akár 45 kilométeres (28 mérföld) hatótávot ígért.
Egy másik tápegység motorral és nagyobb akkumulátorral van felszerelve, amely 60 , 35 km/h (21,7 mph) végsebességet és akár 60 km-es utazótávolságot biztosít.(37 mérföld)).
Ami kevésbé egyértelmű, az az, hogy a motor hogyan mozgat, bár a kialakítás azt sugallja, hogy a motoros rúgását a Scrooser kövér gumiabroncshoz hasonló módon erősítik fel, nem pedig a gázt elforgatni, hogy leguruljon. Máshol van egy BMX-stílus kormány, tárcsafékek hátul és divatos LED lámpák a fedélzet elején, mint egy gördeszka.
A megadott specifikációkkal ennyi. A korlátozott gyártású előrendelések már nyitva vannak, 2100 USD-tól kezdődően. A szállítás várhatóan januárban kezdődik.