A kerékpárgyártó átállította titán kerékpáralkatrészeinek gyártását Cold Metal Fusion (CMF) technológiára a német Materials 3D nyomtatási irodától.
A két vállalat együttműködik a CMF 3D nyomtatáshoz használható titán alkatrészek, például a hajtókarok, a vázkészlet csatlakozók és a lánctartó alkatrészek titán országúti kerékpárokhoz használatában, miközben a tulajdonos és a vázgyártó jobban szereti a technológiát.
„Mivel olyan szorosan kapcsolódik az alkatrészfejlesztéshez, a beszélgetés során hangsúlyozta technológiánk előnyeit számunkra” – mondta az alkalmazásmérnök.
2019-ben különítették el a németországi polimerkutató intézetből. A cég alapítóinak az volt a küldetése, hogy olyan eljárást tervezzenek, amely olcsóbbá és hozzáférhetőbbé teszi a sorozatos 3D-nyomtatást, és ezzel előmozdítja a CMF fejlesztését.
A CMF széles körben ötvözi a fémszinterezést és az SLS-t egy új gyártási technikában, amelyet a szabadalmaztatott 3D nyomtatási anyagok különböztetnek meg a hagyományos SLS-eljárásoktól. A vállalat fémpor-alapanyagát műanyag kötőanyag-mátrixszal kombinálják a jobb áramlás és a különböző gépekkel való kompatibilitás érdekében.
A négylépcsős CMF-folyamat először frissíti a célobjektum CAD-fájlját, amely az SLS 3D nyomtatáshoz hasonló módon rétegről rétegre jön létre, de 80 °C alatti hőmérsékleten. Az alacsonyabb hőmérsékleten történő működés jelentősen csökkenti a fűtési és hűtési időt. , így nincs szükség külső hűtőberendezésekre, ugyanakkor energia- és időmegtakarítást is biztosít.
A nyomtatási szakasz után az alkatrészek blokkolása, utófeldolgozása, zsírtalanítása és szinterezése megtörténik. A nyomtatási folyamat során a Headmade szabadalmaztatott porgyantájában lévő műanyag kötőanyag leolvasztódik, és csak tartószerkezetként használható fel, így az alkatrészek szállítása a vállalat állítása szerint összehasonlítható. fröccsöntéssel előállítottakhoz.
A cég nem először alkalmaz CMF technológiát kerékpáralkatrészek gyártásához. Tavaly a 3D nyomtatási szolgáltatással együttműködve új, 3D nyomtatott kerékpárpedál dizájnt fejlesztettek ki. még abban az évben a közös márkanév alatt.
Legutóbbi, kerékpárral kapcsolatos projektjéhez a Headmade ismét az Element22-vel kötött partnerséget a titán országúti kerékpárokhoz készült 3D-nyomtatású titán alkatrészekhez. A sportos országúti kerékpárnak tervezték, ezért tartós, súlyra optimalizált alkatrészekre volt szükség.
A vázgyártó Sturdy számára nem ismeretlen a 3D nyomtatás, hiszen korábban a fém 3D nyomtatási szolgáltatóval, a 3D-vel dolgozott, hogy titán alkatrészeket gyártson más országúti kerékpármodelljeihez. Sturdy a 3D nyomtatást választotta egyedi kerékpárváz-üzletágának szerves részévé, mert képes volt olyan összetett geometriájú alkatrészek gyártása, amelyek hagyományos gyártási módszerekkel nem lehetségesek.
Felismerve a CMF előnyeit, a Sturdy számos titán kerékpáralkatrész gyártását a technológiára fordította. A technológiát 3D nyomtatott csatlakozók előállítására használják, amelyek a vázon lévő polírozott csövekhez vannak hegesztve, és amelyek alkalmasak a fő kerékpár-alkatrészek, például a kormány elhelyezésére. , nyergek és alsó konzolok.
A kerékpár lánctartói is teljes egészében CMF-fel nyomtatott 3D alkatrészekből készülnek, csakúgy, mint a modell hajtókarjai, amelyeket a Sturdy egy független hajtómű részeként forgalmaz.
Az üzlet egyedi jellegéből adódóan az egyes kerékpárok minden alkatrésze szerkezetileg hasonló, de nincs két egyforma kerékpár. Az egyes motorosokra szabott alkatrészekkel az összes alkatrész mérete eltérő, és a tömeggyártás a CMF-nek köszönhetően ma már gazdaságosan megvalósítható. Valójában a Sturdy most három számjegyű éves termelést kíván elérni.
Elmondása szerint ez a CMF kiváló folyamatstabilitásának és az ebből adódó alkatrészek ismételhetőségének köszönhető, ami megkönnyíti és hatékonyabbá teszi a keret- és alkatrészgyártást. A technológia emellett csökkenti a fém alkatrészek feszültségét a , illetve a javított alkatrész felhasználásával készült termékekhez képest. A technológiával elért felület leegyszerűsíti az alkatrészek felületkezelési folyamatát.
A Sturdy a megnövekedett hatékonyságot a CMF nyomtatott alkatrészek kerékpárgyártási folyamatba való integrálásához szükséges kisebb mennyiségű előkészítésnek is tulajdonítja az alkatrészekhez képest. A CMF által biztosított jobb alkatrészminőség továbbá azt jelenti, hogy a munka nagy része a helyszínen, a gyártóüzemben elvégezhető, ami viszont csökkenti a költségeket és a koordinációt a különböző szolgáltatókkal.
„Ezeknek az alkatrészeknek a gyártását immár teljes egészében titánspecialisták veszik át, és örömünkre szolgál, hogy hozzájárulhatunk technológiánkhoz, hogy biztosítsuk, hogy ezek a fantasztikus országúti kerékpárok sok elégedett vásárlóra leljenek.”
Több mint 40 vezérigazgató, vezető és szakértő szerint, akik megosztották velünk 2022-es 3D nyomtatási trend-előrejelzéseiket, az anyagtanúsítás terén elért előrelépések és a nagy teljesítményű anyagok iránti növekvő kereslet azt jelzik, hogy a gyártók bíznak az additív gyártási technológiában és a technológia azon képességében, hogy lehetővé tegye a tömegeket. a testreszabás várhatóan „hatalmas értéket” fog hozni számos alkalmazás számára, az iparágak és az emberek javára.
Iratkozzon fel a 3D Nyomtatásipari Hírlevélre az additív gyártással kapcsolatos legfrissebb hírekért. Ha követ minket a Twitteren, és lájkol a Facebookon, akkor is kapcsolatban maradhat.
Karriert keres az additív gyártás területén? Látogassa meg a 3D nyomtatási munkákat, hogy megismerje az iparágban betöltött számos szerepkört.
Iratkozzon fel csatornánkra a legújabb 3D-nyomtatási videoklipekért, ismertetőkért és webinárium-visszajátszásokért.
a 3D műszaki riportere, a gyártásról, a szerszámokról és a kerékpárokról szóló B2B-kiadványok hátterével. Hírek és szolgáltatások írása során nagy érdeklődést mutat az újonnan megjelenő technológiák iránt, amelyek hatással vannak a világra, amelyben élünk.