Mi a következő terület a hegyikerékpár-technológia fejlődésében? Úgy tűnik, hogy a hegyikerékpárok őrült fejlesztési üteme lelassult. Talán részben a járvány hatásának köszönhető. Például az ellátási lánc hiánya számtalan új termék megjelenésének késéséhez vezetett, de mindenesetre az utóbbi időszakban újonnan megjelent kerékpárok inkább „továbbfejlesztettek”, mintsem jelentős innovációt és változást hoztak.

A hegyikerékpárok olyan fejlődésen mentek keresztül, hogy nehéz olyan feltűnőnek lenni, mint a tárcsafékek és a felfüggesztési rendszerek megjelenése. Gyanítom, hogy az evolúció és a fejlődés egy olyan szakaszához közeledünk, ahol a figyelem inkább a finomításra, mint az újraalkotásra irányul.

Az új hajtáslánc-technológia izgalmas, de kisebb hatással van a kerékpározás általános élményére, mint a tárcsafékek és a felfüggesztés bevezetése.

Mi a helyzet az elektromos robogókkal? Ez egy teljesen más kérdés, de történetesen egy olyan terület, ahol sok új termék jelenik meg. Tekintettel arra, hogy a modern hegyi kerékpárok nagyon népszerűek, és az eMTB-k akkumulátorainak/motorjainak fejlesztésére még mindig sok lehetőség van, az elektromos rásegítés jövője ígéretes. Akár tetszik, akár nem, az elektromos robogók a piac részévé váltak, és egyre elterjedtebbek, különösen a viszonylag könnyű, alacsony és közepes teljesítményű modellek esetében.

Még ha a közeljövőben nem is lesznek drasztikus változások a mountain bike-ok dizájnjában, akkor is fűzök hozzá elég fejlesztési ihletet. Lehet, hogy soha nem fogod használni őket, de az állítható geometriájú vázak továbbra is több embert vonzanak. Úgy vélem, sok cég fejleszti a saját beépített tárolási megoldásait.

De most talán itt az ideje egy olyan autó vásárlásának, ami nem megy ki a divatból egyhamar.