Akár a sáros erdei ereszkedést tervezi, akár egy országúti versenyen próbálja ki, vagy csak sétál a helyi csatorna vontatóútján, megtalálja az Önnek megfelelő kerékpárt.
A koronavírus-járvány miatt az országban sok ember szereti az egészség megőrzését, lehetetlenné vált.Ennek eredményeként ma már egyre többen fordulnak két kerékhez a napi gyakorlatokhoz.
2020 nyara óta a kormányzati statisztikák azt mutatják, hogy a kerékpárok elterjedtsége 300%-kal nőtt, és ez a szám az 1920-as évekbe óvatosan lépve sem csökkent.
Újoncok ezrei számára azonban a kerékpározás világa zavarba ejtő hely lehet.Az új bicikliválasztás egyszerűnek tűnő feladatából hamar fejfájást okozhat, ami jórészt az alkategóriák szédületes mennyiségének köszönhető.Nem minden kerékpár egyforma.
Ez az oka annak, hogy a termék megvásárlásának első lépéseként meg kell értenie a kínált különböző típusokat, és meg kell határoznia, hogy melyik termék felel meg leginkább az Ön igényeinek.
Itt talál néhány kulcsfontosságú információt a leggyakoribb kerékpártípusokról és arról, hogy mely kerékpárosok számára a legmegfelelőbb.
Akár egy sáros erdőbe szeretne belevetkőzni, akár egy országúti versenyen próbálja ki, vagy egy helyi csatorna ösvényén sétál, talál egy gépet, amely megfelel a következő kritériumoknak.
Megbízhat független felülvizsgálatunkban.Kaphatunk jutalékot egyes kiskereskedőktől, de soha nem engedjük, hogy ez befolyásolja a döntéseket, amelyek tényleges tesztelésen és szakértői tanácsokon alapulnak.Ebből a bevételből finanszírozzuk a The Independent újságírását.
Új kerékpár vásárlásakor egy tényező felülmúlja a többit: az illeszkedés.Ha a kerékpár mérete nem megfelelő az Ön számára, akkor kényelmetlen lesz, és nem tud majd megfelelő testtartást felvenni.
A legtöbb gyártónak van egy táblázata valahol a weboldalán, amely megmutatja, hogy a különböző modellek vázmérete összefügg a versenyző magasságával.A méretek általában számok – 48, 50, 52, 54 stb. – általában az üléscső vagy (kevésbé gyakori) emelőcső hosszát jelzik, vagy szabványos S, M vagy L formátumot.A táblázat hozzávetőleges választást ad a magasságod alapján.
De érdemes megjegyezni, hogy ez valóban durva ötlet.Az olyan tényezők, mint például az alacsonyabb hossz és a karhossz, mind szerepet játszanak.A jó hír az, hogy ezeknek a változóknak a többsége egyszerűen megoldható a kerékpár néhány beállításával, például a nyeregmagasság változtatásával vagy egy másik rúd (a kormányt a kormánycsővel összekötő fúrószár) használatával.A teljes nyugalom érdekében kérjük, foglaljon egy Önnek megfelelő professzionális kerékpárt a helyi kerékpárüzletben.
Az alkalmasságon kívül néhány kulcsfontosságú tényezőt is figyelembe kell venni, amikor új kerékpárt választunk.Ezek azok a részletek, amelyek meghatározzák a teljesítményt, és nagyban változnak az adott kerékpár tervezett felhasználásától függően.
Hacsak nem pályalovas, csípő vagy, vagy szándékosan szabadul meg a fogaidtól, akkor fel kell szerelned egy fékkészletet a kerékpárodra.
Gyakran kétféle fék létezik: felni és tárcsa.A felniféket acélkábel hajtja, és úgy működik, hogy a felnit két gumibetét közé szorítja.A tárcsafékek lehetnek hidraulikus vagy mechanikusak (hidraulikusan hatékonyabbak), és úgy működhetnek, hogy a két agy közé beszorítanak egy fémtárcsát, amely az agyhoz van rögzítve.
A legjobb fékbeállítás nagymértékben attól függ, hogyan kívánja használni a kerékpárt.Például a hagyományos felnifékek az országúti kerékpárok első számú választásává váltak kis súlyuk miatt (bár a tárcsafékek egyre népszerűbbek), míg a tárcsafékek okos választás a hegyi kerékpárokhoz, mert megbízhatóbb teljesítményt nyújtanak sárban, ill. csomók..nedves.
A Groupset kifejezés a fékezéssel, váltással és láncátvitellel kapcsolatos összes mozgó alkatrész leírására szolgál.Lényegében egy kerékpár motorja, és fontos szerepet játszik a teljesítmény és a vezetési minőség meghatározásában.
Sok a féreg, de az nyilvánvaló tény: három nagy gyártó létezik - Shimano, SRAM és Campagnolo (ritkán), a legjobb, ha ragaszkodunk hozzájuk;lehetnek mechanikusak vagy elektronikusak;magasabb árak egyenlő növekedés Fényerő és simább váltás;alapvetően mind ugyanazt a munkát végzik.
Ez magában foglalja az összes szilárd alkatrészt, amely a kerékpár vázán és az első villán (vázon) van feleslegben.Kormányról, nyeregről, nyeregcsőről és rudakról van szó.Ezek a fúrószárak könnyen cserélhetők vagy beállíthatók a jobb illeszkedés vagy a kényelem növelése érdekében, ezért ne hagyja, hogy az olyan dolgok, mint például a kényelmetlen nyergek máshová essenek.
A görgetett tartalom létfontosságú szerepet játszik a kerékpár érzésében és bizonyos feltételek melletti teljesítményében.Hasonlóképpen, hogy mit kell keresni egy kerékkészletnél, a tervezett felhasználástól függ.Ha aszfaltos úton halad, egy pár mély szénszálas kerék 25 mm-es sima abroncsokkal nagyszerű, de nem annyira sáros mountain bike-ösvényeken.
Általában néhány kulcsfontosságú tényező a keréken a súly (könnyebb és jobb), az anyag (a szénszál a király, de az ár magasabb, válasszon ötvözetet, hogy pénzt takarítson meg) és a méret (a kerék mérete a gumiabroncs hasmagasságával együtt) A váz használata fontos) Ha kövérebb gumikat szeretne használni).
Egy olyan nagyvárosban, mint London, a hely olyan értékes, hogy nem mindenki tud teljes méretű kerékpárt tárolni.megoldás?Vegyél valami kicsi dolgot, ami elég kicsi ahhoz, hogy összecsukd a szekrénybe.Az összecsukható kerékpárok ideális társ a városi ingázáshoz.Kicsi és praktikus, és tömegközlekedésre is felteheti anélkül, hogy az első számú közellenséggé válna.
A klasszikus Brompton tökéletes hosszú ingázáshoz, busz, villamos vagy vonat csomagtartójába kell tenni
Nyerd meg a koronát a legjobb összecsukható kerékpárokról szóló áttekintésünkben, beszélgess mindenkivel, aki bringázik az összecsukható kerékpárokról, és hamarosan megjelenik a Brompton név is.1975 óta Londonban építik őket, és a kialakításuk alig változott.Tesztelőnk így nyilatkozott: „A hosszú nyeregcső és a hátsó szerelvényben lévő gumi felfüggesztés kényelmessé teszi az utazást, míg a 16 colos kerekek gyors gyorsulást tesznek lehetővé.A kisebb kerékméret azt is jelenti, hogy erősek egyenetlen és egyenetlen utakon is.Ez nagyon fontos."
„Ez az intelligens fekete változat egyenes S-alakú kormánnyal, kétsebességes sebességváltóval, sárvédőkkel és újratölthető Cateye lámpákkal rendelkezik, így tökéletes az ingázáshoz.Gyakorlattal képesnek kell lennie arra, hogy gyorsan 20 másodperc alatt hajtson újra.”
Akinek gyorsaságra van szüksége, annak a versenyautók jelenthetik a legjobb választást.Leereszkedő kormánnyal, vékony gumikkal és agresszív vezetési testtartással rendelkeznek (a felsőtest az alsó rész felé nyúlik), és elsősorban a sebességre, a rugalmasságra és a könnyedségre tervezték.
Nézted már a Tour de France-t?Akkor már ismeri ezt a fajta kerékpárt.Egyetlen hátránya, hogy az aerodinamikus vezetési pozíció hosszú ideig kényelmetlen, főleg azoknak, akiknek hiányzik a rugalmasság, vagy nem szoktak ehhez a pozícióhoz.
Általában az autó teljesítményét a biciklicipők (rögzítő szerkezetű pedáltípusok) használatával maximalizálják, amelyeket stoplival kell behelyezni.Rögzítik a lábakat, hogy a pedál teljes forgása alatt erőt tudjanak szerezni.
Az Endurance országúti kerékpárokat a sebesség és a kényelem figyelembevételével hosszú távú, aszfalton, nyeregben való tekerésre tervezték.Lehúzható kormánnyal, vékonyabb abroncsokkal (általában 25 és 28 mm között), és valamivel kevésbé függőlegesek és kevésbé aerodinamikusak, mint a fajtiszta versenymotoroké.Ezért sokkal kényelmesebbek nagy távolságok megtételekor.Ebben az esetben a pozícióval összefüggő fájdalom és fájdalom minimalizálása sokkal fontosabb, mint az ellenállás kismértékű csökkentése.
Legjobb: Mindenkinek, aki gyors, de kényelmesen szeretne lenni, akár 100 mérföldes körzetben, akár csak a napi fitneszedzés
Az időmérő (TT) kerékpárokat egyetlen dologra tervezték: a lehető leggyorsabban vezessen, és minimalizálja a kanyarokat.Ha látott már olyan kerékpárost, aki Lycrával ül, de olyanon ül, ami inkább hasonlít egy Battlestar Galacticára, mint egy kerékpárra, akkor valószínűleg ez az egyik ilyen.Ahogy a neve is sugallja, a kerékpározási idő tesztelésére készültek, ami egy kerékpáros és egy óra közötti egyéni verseny.
Az aerodinamika a TT kerékpárok tervezésének középpontjában áll.A lehető leghatékonyabban kell elzárniuk a levegőt, és nagyon agresszív helyzetbe hozzák a versenyzőt, hogy elérjék ezt a célt.Ennek az az előnye, hogy nagyon kemények.Hátránya, hogy nagyon kényelmetlenek és rendkívül nem praktikusak alkalmi, nem versenyszerű használat során.
Ha a fő cél az, hogy egy boltban fel- és leszállj, vagy csak lazán tekerj a hétvégén, akkor a szénszálas versenyzés vagy a teljes felfüggesztésű mountain bike-ok kisebb problémát jelenthetnek.Amire szükséged van, az egy hibrid autó.Ezek a szerény univerzálisok a különféle kerékpárstílusokból merítik a lényeget, és olyan dolgokat alkotnak belőlük, amelyek elegendőek a hétköznapi alkalmi kerékpárosok funkcionalitásához és kényelméhez.
A hibrideknek gyakran lapos kormánya, országúti kerékpárok fogaskerekei és közepes vastagságú abroncsai vannak, és használhatók kötényeken, valamint könnyű terepen.Ezek az egyik legolcsóbb és legkönnyebben használható kerékpárok, tökéletesek kezdőknek vagy alacsony költségvetésű embereknek.
A legjobb hibrid autóról szóló áttekintésünk győztesei közül ez az autó kiemelkedő teljesítményt nyújt.„Az egyszerűség kedvéért a Boardman egy 12 sebességes hajtóművet választott, és egyetlen lánckereket szerelt az első kerékre, és elképesztő 51 fogat biztosított a lendkeréken.Ezzel a kombinációval szinte megoldhatod azt, amivel az úton találkozhatunk.Bármilyen probléma."Tesztelőink rámutattak.
Azt találták, hogy az integrált szelepszár és a kormány egyszerű és stílusos, míg az ötvözött váz és a szénszálas villa tömege körülbelül 10 kg – értékelni fogja, ha mountain bike-ról vagy olcsó hibridről vált.„A 700c kerekek kiváló minőségű 35 mm-es Schwalbe Marathon abroncsokkal vannak felszerelve, amelyek megfelelő tapadást biztosítanak, ha erős Shimano hidraulikus tárcsafékeket használunk.Felszerelhet sárvédőket és csomagtartókat, így ideális a napi ingázáshoz.”
Néhány éve még senki sem hallott a murvás kerékpárokról.Most mindenhol ott vannak.Ezeket a rúd zúzódásokat néha „all-road kerékpároknak” is nevezik, és az országúti kerékpárok általános geometriáját és konfigurációját használják, és a hegyi kerékpárokhoz jobban hasonlító felszerelés- és abroncsméretekhez igazítják őket.Az eredmény az, hogy a gép meglehetősen gyorsan tud csúszni az aszfalton, de az országúti kerékpárokkal ellentétben jól teljesít, ha elfogy az út.
Ha szeretne letérni a járdákról és a forgalomtól, de nem akarja teljesen megszüntetni az utat, akkor a murvás kerékpárok az ideális választás az Ön számára.
A közel függőleges erdei ösvényen való séta nem mindenkinek való.Aki még mindig sífutni szeretne, de nem túl extrém, annak jó választás a terep (XC) mountain bike.Az XC kerékpárok általában kemény farkú kerékpárok, és sok tekintetben nagyon hasonlítanak a terepkerékpárokhoz.A fő különbség a geometria.
A terepkerékpárokat úgy tervezték, hogy figyelembe vegyék a lejtőket, az XC kerékpárokat azonban sokféle felhasználásra tervezték, és tudniuk kell mászni.Emiatt a fejük dőlésszöge meredekebb (azaz az első kerekek hátrébb helyezkednek el), ami miatt kevésbé alkalmasak agresszív lefelé vezetésre, de nagyon alkalmasak a sokoldalú terepsportokhoz.
Ha az álmod tele van ugráló, rámpa és gyökérmászó törzskönyvekkel, akkor terepre lesz szükséged.Ezeknek a tulajdonképpen golyóálló gépeknek lapos kormánya, kövér csomózott abroncsai és laza fejszögük van (ami azt jelenti, hogy az első kerekek messzebbre vannak a kormány előtt), hogy megőrizzék a stabilitást meredek lejtőn.Az off-road mountain bike olyan felfüggesztési rendszerrel is rendelkezik, amely nagy sebességnél is bírja a durva és egyenetlen talajt.
Két beállítást kell figyelembe venni: teljes felfüggesztés (villa és lengéscsillapító a vázban) vagy kemény farok (csak villa, merev váz).Az előbbi stabilabbá teheti az utazást, de egyes versenyzők a kemény farokat részesítik előnyben könnyű súlyuk és a tapintható visszajelzést biztosító merev hátsó rész miatt.
Ez a brit gyártó még új a terepkerékpárok terén, és még lenyűgözőbb volt, amikor megnyerte a legjobb terepkerékpár-válogatásunkat.Értékelőnk a következőket mondta: „Tökéletes a dőlésszög geometriája, és nyeregben ülve ez az érzés nagyon kiegyensúlyozott érzéssé válik – még akkor is, ha rendkívül nagy sebességgel vezet lefelé, mindent teljesen kézben tart., ami rengeteg időt ad a megfelelő útvonal kiválasztására és az akadályok elkerülésére.”Úgy érzik, hogy gördülékenyen tudnak vezetni, ha gyorsítani akarnak és irányítani akarnak a kanyarokban.
Ami lemegy, annak fel kell mennie.Más szóval, hacsak nincs gondola a helyi ösvényen, minden csodálatos lefelé futás megtörténik a tűzoltóút tetejére való feljutás nehéz küzdelem előtt.Lehet, hogy növeli a lábak terhelését, de itt jelennek meg az elektromos mountain bike kerékpárok.
A kiegészítő kis villanymotor megkönnyíti a lépést és csökkenti a fájdalmat az emelkedőn.A legtöbb embernek valahol a kormányon lesz egy távirányítója, így a motoros beállíthatja a rásegítés mértékét vagy teljesen kikapcsolhatja az elektromos motort.Mindezek a kényelmi szolgáltatások azonban hatalmas súlycsökkenést hoztak, így ha valami könnyen bedobhatót akarsz visszatenni az autó mögé, akkor lehet, hogy át kell gondolnod.
Az elektromos hibrid autó a hagyományos hibrid autók összes gyakorlati előnyével rendelkezik, de van egy további előnye is: villanymotorral és újratölthető akkumulátorral rendelkezik.Ez hasznos nyomást biztosít minden pedálnyomáskor, szükség szerint fel-le mozgathatja a pedált, vagy akár teljesen becsukhatja a pedált.Ez egy jó választás azok számára, akik edzenek egészségüket, vagy akik kényelmetlenül érzik magukat olyan emberek miatt, akik kizárólag a lábukra támaszkodnak a hosszú távok megtételében.
A Volt termékpalettája egyre lenyűgözőbbé válik, erőteljes kialakítása és kiemelkedő gyártási minősége pedig a legjobb vételt kínálja átfogó elektromos kerékpár termékeink között.Az impulzusnak két változata létezik, az egyik 60 mérföldes (1699 GBP), a másik pedig 80 mérföldes (1899 GBP), és az előbbi két méretben kapható.Véleményezőnk elmondta: „Az abroncsokat úgy tervezték, hogy kényelmesek és könnyen manőverezhetők legyenek, a gumik defektállóak, a tárcsafékek pedig kényelmesebbé teszik a nedves környezetben való vezetést.A pedálasszisztenst öt különböző fokozatba állíthatja, így energiát takarít meg idővel.Az erős akkumulátor a kerékpáron tölthető vagy eltávolítható.”
Erős acélváz, hosszú tengelytáv (két kerék távolsága), egyenes menethelyzet, sárvédők, valamint korlátlan rögzítési lehetőségek a fogaslécekhez és a karokhoz. A túrakerékpárok nagyszerűek a többnapos kerékpározáshoz.Ezeknek a kerékpároknak a kialakítása elsősorban a kényelem és a nagy terhelések elviselésére irányul.Nem gyorsak és nem bocsátanak ki fényt, de boldogan átrángatják Önt és sátrát a föld egyik oldaláról a másikra anélkül, hogy durva hangokat adnának ki.
Azonban ne keverje össze az utazást a kerékpáros utazással.A túrázás főként szilárd burkolatú utakon történik, a kerékpárok be- és kirakodásának nagy része tereputakon történik, gyakran murvás kerékpárral vagy mountain bike kerékpárral.
Az IndyBest termékértékelései elfogulatlan, független tanácsok, amelyekben megbízhat.Egyes esetekben, ha rákattint a linkre és megvásárolja a terméket, bevételre teszünk szert, de soha nem engedjük, hogy ez csorbítsa fedezetünk körét.Írjon véleményeket szakértői vélemények és tényleges tesztek kombinációjával.
A klasszikus Brompton tökéletes hosszú ingázáshoz, busz, villamos vagy vonat csomagtartójába kell tenni
Szeretné kedvenc cikkeit és történeteit a könyvjelzők közé tenni későbbi olvasás vagy hivatkozás céljából?Kezdje el Independent Premium előfizetését most.