Akár a sáros erdei lejtőkön tervezel ereszkedni, akár egy országúti versenyen próbálod ki, vagy csak a helyi csatorna menti vontatóúton sétálsz, biztosan találsz hozzád illő kerékpárt.
A koronavírus-járvány miatt az országban sokak kedvenc életmódja az egészségmegőrzés terén járhatatlanná vált. Ennek eredményeként egyre többen fordulnak két kerékhez a napi testmozgáshoz.
A 2020 nyara óta készült kormányzati statisztikák azt mutatják, hogy a kerékpárok elterjedése 300%-kal nőtt, és ez a szám nem csökkent, miközben óvatosan lépünk be az 1920-as évekbe.
Azonban több ezer újonnan érkező számára a kerékpározás világa zavaros hely lehet. Az új kerékpár kiválasztásának látszólag egyszerű feladata gyorsan fejfájást okozhat, nagyrészt a szédítő mennyiségű alkategóriának köszönhetően. Nem minden kerékpár egyforma.
Ezért a termékvásárlás első lépése az, hogy megértsük a kínált különböző típusokat, és meghatározzuk, melyik termék felel meg leginkább az igényeinknek.
Itt találsz néhány fontos információt a leggyakoribb kerékpártípusokról és arról, hogy mely kerékpárosok a legalkalmasabbak számukra.
Akár egy sáros erdőbe tervezed bevetni magad, akár egy országúti versenyen próbálod ki, akár egy helyi csatorna menti ösvényen sétálsz, biztosan találsz egy olyan gépet, amely megfelel a következő kritériumoknak.
Megbízhat a független értékelésünkben. Előfordulhat, hogy jutalékot kapunk egyes kiskereskedőktől, de soha nem engedjük, hogy ez befolyásolja a döntéseinket, amelyek tényleges tesztelésen és szakértői tanácsokon alapulnak. Ez a bevétel segít finanszírozni a The Independent újságírását.
Új kerékpár vásárlásakor egy tényező felülír minden mást: a méret. Ha a kerékpár mérete nem megfelelő, kényelmetlen lesz, és nem fogsz tudni jó kerékpározási testtartást kialakítani.
A legtöbb gyártó weboldalán található egy táblázat, amely megmutatja, hogy a különböző modellek vázmérete a kerékpáros magasságához kapcsolódik. A méretek általában számok - 48, 50, 52, 54 stb. -, amelyek általában a nyeregcső vagy (ritkábban) a jackcső hosszát, illetve a szabványos S, M vagy L formátumot jelzik. A táblázat a magasságod alapján durva választást tesz lehetővé.
De érdemes megjegyezni, hogy ez valóban egy durva becslés. Olyan tényezők, mint a rövidebb vázhossz és a kar hossza, mind szerepet játszanak. A jó hír az, hogy ezek a változók könnyen megoldhatók a kerékpár néhány beállításával, például a nyeregmagasság megváltoztatásával vagy egy másik rúd (a kormányt a kormánycsővel összekötő fúrófej) használatával. A teljes nyugalom érdekében kérjük, foglaljon Önnek megfelelő professzionális kerékpárt a helyi kerékpárüzletben.
Az alkalmasságon kívül van néhány kulcsfontosságú tényező, amit figyelembe kell venni egy új kerékpár kiválasztásakor. Ezek azok a részletek, amelyek meghatározzák a teljesítményt, és nagymértékben változnak az adott kerékpár tervezett felhasználásától függően.
Hacsak nem vagy pályamotoros, hipszter, vagy szándékosan szabadulsz meg a fogaidtól, fékeket kell szerelned a bringádra.
Gyakran kétféle fék létezik: felni- és tárcsafék. A felniféket egy acélkábel hajtja, és úgy működik, hogy a felnit két gumibetét közé szorítja. A tárcsafékek lehetnek hidraulikusak vagy mechanikusak (hidraulikusabban hatékonyabbak), és úgy működhetnek, hogy egy, az agyhoz rögzített fémtárcsát a két agy közé szorítanak.
A legjobb fékbeállítás nagyban függ attól, hogyan tervezed használni a kerékpárt. Például a hagyományos felnifékek váltak az elsődleges választássá az országúti kerékpároknál a könnyű súlyuk miatt (bár a tárcsafékek egyre népszerűbbek), míg a tárcsafékek okos választást jelentenek a hegyi kerékpároknál, mivel megbízhatóbb teljesítményt nyújtanak sárban, csomókban és nedves úton.
A csoportosított lánc egy olyan kifejezés, amely a fékezéssel, váltással és láncátvitellel kapcsolatos összes mozgó alkatrészt jelöli. Lényegében a kerékpár motorja, és fontos szerepet játszik a teljesítmény és a vezetési minőség meghatározásában.
Sok a féreghajtómű, de a nyilvánvaló tény az, hogy három fő gyártó létezik - Shimano, SRAM és Campagnolo (ritkán), a legjobb, ha ezeknél maradunk; lehetnek mechanikusak vagy elektronikusak; a magasabb ár nagyobb fényerőt és simább váltást jelent; alapvetően mind ugyanazt a feladatot látja el.
Ez magában foglalja az összes szilárd alkatrészt, amely a kerékpár vázán és az első villán (vázon) kívül esik. Kormányról, nyeregről, nyeregcsőről és rudakról beszélünk. Ezek a fúrófejek könnyen cserélhetők vagy állíthatók a jobb illeszkedés vagy a kényelem növelése érdekében, ezért ne hagyd, hogy az olyan dolgok, mint a kényelmetlen nyergek, máshová kerüljenek.
A görgetett tartalom létfontosságú szerepet játszik a kerékpár érzetében és bizonyos körülmények közötti teljesítményében. Hasonlóképpen, az is, hogy mit kell keresni egy kerékszettben, a tervezett felhasználástól függ. Ha aszfaltúton vezetsz, egy pár mély karbon kerék 25 mm-es sima gumiabroncsokkal nagyszerű, de nem annyira a sáros hegyikerékpár-ösvényeken.
Általánosságban elmondható, hogy a kerék kiválasztásakor figyelembe veendő kulcsfontosságú tényezők a súly (könnyebb és jobb), az anyag (a karbon a király, de az ára magasabb, a pénzmegtakarítás érdekében válassz könnyűfémet) és a méret (a kerék mérete a vázhoz viszonyított hézaggal együtt fontos, ha vastagabb gumiabroncsokat szeretnél használni).
Egy olyan nagyvárosban, mint London, a hely annyira értékes, hogy nem mindenki tud egy teljes méretű kerékpárt tárolni. Megoldás? Szerezz be valami kicsi biciklit, ami elfér egy szekrényben. Az összecsukható kerékpárok ideális társ a városi ingázáshoz. Kicsi és praktikus, és a tömegközlekedési eszközön is használható anélkül, hogy az első számú közellenséggé válnál.
A klasszikus Brompton tökéletes hosszú ingázásokhoz, elég csak betenni egy busz, villamos vagy vonat csomagtartójába.
Nyerd meg a koronát a legjobb összecsukható kerékpárokról szóló tesztünkben, beszélj bárkivel, aki kerékpározik az összecsukható kerékpárokról, és hamarosan felbukkan a Brompton név. 1975 óta gyártják őket Londonban, és a dizájnjuk alig változott. Tesztelőnk ezt mondta: „A hosszú nyeregcső és a hátsó szerelvényben található gumiabroncs kényelmessé teszi a kerékpározást, míg a 16 hüvelykes kerekek gyors gyorsulást tesznek lehetővé. A kisebb kerékméret azt is jelenti, hogy erősek – durva és egyenetlen utakon. Ez nagyon fontos.”
„Ez az elegáns fekete változat egyenes, S alakú kormánnyal, kétsebességes váltóval, sárvédőkkel és újratölthető Cateye lámpákkal rendelkezik – így tökéletes az ingázáshoz. Gyakorlással 20 másodperc alatt gyorsan össze kell tudnod hajtani.”
A sebességre vágyók számára a versenyautók lehetnek a legjobb választás. Ezek ereszkedő kormányokkal, vékony gumiabroncsokkal és agresszív vezetési testtartással rendelkeznek (a felsőtest az alsó rész felé nyúlik), és elsősorban a sebességre, a rugalmasságra és a könnyedségre tervezték őket.
Nézted már a Tour de France-t? Akkor már ismerős ez a fajta kerékpár. Az egyetlen hátránya, hogy az aerodinamikus üléspozíció hosszú ideig kényelmetlen, különösen azok számára, akik nem elég hajlékonyak, vagy nincsenek hozzászokva ehhez a pozícióhoz.
Az autó teljesítményét általában kerékpáros cipők (rögzítő eszközzel ellátott pedálok) használatával maximalizálják, amelyeket stoplikkal helyeznek be. Ezek rögzítik a lábakat, így azok a teljes pedálfordulat alatt erőt tudnak kifejteni.
Az Endurance országúti kerékpárokat hosszú távú, nyeregben, aszfalton történő tekerésekre tervezték, figyelembe véve a sebességet és a kényelmet. Lehúzható kormányokkal, vékonyabb gumiabroncsokkal (általában 25 mm és 28 mm között) rendelkeznek, és valamivel kevésbé egyenesek és aerodinamikusak, mint a fajtatiszta versenykerékpárok. Ezért sokkal kényelmesebbek hosszú távokon. Ebben az esetben a testhelyzettel összefüggő fájdalom és a fáradtság minimalizálása sokkal fontosabb, mint az ellenállás kismértékű csökkentése.
Legjobb: Bárkinek, aki gyors, de kényelmes akar lenni, akár 160 kilométeren belül, akár csak a napi fitnesz edzéshez.
Az időfutam (TT) kerékpárok egyetlen célra lettek tervezve: a lehető leggyorsabban haladni és minimalizálni a kanyarokat. Ha valaha is láttál már Lycra biciklist, aki valami olyasmire hajt, ami inkább egy Battlestar Galacticára, mint egy kerékpárra hasonlít, akkor valószínűleg ez az egyik ilyen kerékpár. Ahogy a neve is sugallja, a kerékpáros idő mérésére szolgálnak, ami egy kerékpáros és egy óra közötti szóló verseny.
Az aerodinamika a TT kerékpárok tervezésének középpontjában áll. A lehető leghatékonyabban kell elvágniuk a levegőt, és ennek elérése érdekében a kerékpárost nagyon agresszív pozícióba helyezik. Ennek az az előnye, hogy nagyon durvaak. A hátránya, hogy nagyon kényelmetlenek és rendkívül praktikusak hétköznapi, nem versenyzésre szánt használatban.
Ha a fő célod az, hogy fel- és leszállj egy boltban, vagy csak a hétvégi kényelmes tekerés, akkor a karbonszálas verseny- vagy összteleszkópos mountain bike-ok jelenthetnek kisebb problémát. Amire szükséged van, az egy hibrid autó. Ezek a szerény, mindenesek a kerékpárstílusok sokféleségéből merítik a lényeget, és ezeket felhasználva olyan dolgokat alkotnak, amelyek elegendőek a mindennapi kerékpárosok funkcionalitásához és kényelméhez.
A hibridek gyakran lapos kormánnyal, országúti váltóval és közepesen vastag gumiabroncsokkal rendelkeznek, és terepen, valamint könnyű terepen is használhatók. Emellett az egyik legolcsóbb és legkönnyebben használható kerékpárok közé tartoznak, tökéletesek kezdőknek vagy szűkösebb költségvetéssel rendelkezőknek.
A legjobb hibrid autókról szóló tesztünk nyertesei között ez a modell kiemelkedő teljesítménnyel rendelkezik. „Az egyszerűség kedvéért a Boardman egy 12 sebességes váltót választott, és egyetlen lánckereket szerelt az első kerékre, a lendkerékre pedig lenyűgöző, 51 fogú rendszert biztosított. Ez a kombináció lehetővé teszi, hogy szinte bármilyen problémát megoldjon, amivel az úton találkozhatunk. Bármilyen problémát” – mutatták meg tesztelőink.
Azt találták, hogy az integrált szelepszár és kormány egyszerű és stílusos, míg az ötvözet váz és a karbonvilla körülbelül 10 kg-os súlyt jelent – ​​ezt értékelni fogod, ha hegyi kerékpárról vagy olcsó hibridről váltasz. „A 700c kerekek kiváló minőségű, 35 mm-es Schwalbe Marathon gumiabroncsokkal vannak felszerelve, amelyek elegendő tapadást biztosítanak, ha erős Shimano hidraulikus tárcsafékeket használsz. Sárvédőket és csomagtartókat is felszerelhetsz, így ideális a mindennapi ingázáshoz.”
Néhány évvel ezelőtt senki sem hallott a gravel kerékpárokról. Most már mindenhol ott vannak. Ezeket a lökhárító rúddal ellátott zúzódásokat néha „all-road kerékpároknak” nevezik, és az országúti kerékpárok általános geometriáját és konfigurációját használják, és ezekhez illeszkedő sebesség- és gumiméreteket illesztenek, jobban hasonlítva a hegyi kerékpárokhoz. Ennek eredményeként a gép meglehetősen gyorsan megcsúszik az aszfalton, de az országúti kerékpárokkal ellentétben jól teljesít, amikor elfogy az út.
Ha szeretnél letérni a kitaposott ösvényekről és a forgalomtól, de nem akarod teljesen eltüntetni az utat, akkor a gravel kerékpár az ideális választás számodra.
Egy majdnem függőleges erdei ösvényen való gyaloglás nem mindenkinek való. Azok számára, akik továbbra is szeretnének terepen síelni, de nem túl extrémek, a terepkerékpározás (XC) jó választás. Az XC kerékpárok általában merev vázú kerékpárok, és sok tekintetben nagyon hasonlítanak a terepkerékpárokhoz. A legfontosabb különbség a geometria.
A terepkerékpárokat úgy tervezték, hogy figyelembe vegyék a lejtmenetet, míg az XC kerékpárokat széleskörű felhasználásra tervezték, és képesnek kell lenniük a mászásra is. Ennek eredményeként a fejszögük meredekebb (azaz az első kerekek hátrébb helyezkednek el), ami kevésbé alkalmassá teszi őket az agresszív lejtmenetre, viszont nagyon alkalmasak a terepsportok sokoldalú használatára.
Ha az álmod tele van ugrálásról, rámpázásról és gyökérmászásról, akkor terepjáró mountain bike-okra lesz szükséged. Ezek a valóban golyóálló gépek lapos kormánykerékkel, vastag, csomózott gumiabroncsokkal és laza kormányszöggel (ami azt jelenti, hogy az első kerekek a kormány előtt helyezkednek el) rendelkeznek, hogy meredek lejtőkön is stabilitást biztosítsanak. A terepjáró mountain bike felfüggesztési rendszere nagy sebességnél is képes megbirkózni a durva és egyenetlen talajjal.
Két beállítást érdemes figyelembe venni: teljes felfüggesztést (villa és lengéscsillapító a vázban) vagy merev farrészt (csak villa, merev váz). Az előbbi stabilabbá teheti a tekerést, de egyes kerékpárosok a merev farrészeket részesítik előnyben a könnyű súlyuk és a tapintható visszajelzést adó merev hátsó részük miatt.
Ez a brit gyártó még új a terepmotorok világában, és még lenyűgözőbb volt, amikor megnyerte a legjobb terepmotorok listáját. Tesztelőnk ezt írta: „Tökéletes a dőlésszöge, és nyeregben utazva ez az érzés nagyon kiegyensúlyozottá válik – még rendkívül gyors sebességgel lejtmenetben is teljes kontrollod van minden felett. Ez rengeteg időt ad a megfelelő útvonal kiválasztására és az akadályok elkerülésére.” Úgy érzik, hogy simán tudnak vezetni, amikor gyorsítani akarnak, és uralni akarják a dolgokat a kanyarokban.
Ami lefelé megy, annak felfelé is kell mennie. Más szóval, hacsak nincs felvonó a helyi ösvényen, minden dicsőséges lejtmenet a tűzoltóút tetejére való feljutás nehéz küzdelme előtt következik. Ez növelheti a lábakra nehezedő terhet, de itt jelennek meg az elektromos hegyikerékpárok.
A kiegészítő kis villanymotor megkönnyíti a léptetést és csökkenti a fájdalmat az emelkedőn. A legtöbb embernek van egy távirányítója valahol a kormányon, így a motoros beállíthatja a rásegítés mértékét, vagy teljesen kikapcsolhatja a villanymotort. Mindezek a kényelmi funkciók azonban hatalmas súlycsökkenéssel jártak, így ha olyasmit szeretne visszatenni az autóba, amit könnyen be lehet dobni az autó mögé, érdemes lehet átgondolni a dolgot.
Egy elektromos hibrid autó rendelkezik a hagyományos hibrid autók összes gyakorlati előnyével, de van egy további előnye is: elektromos motorral és újratölthető akkumulátorral rendelkezik. Ez minden pedálfordulatnál hasznos lökést biztosít, a pedált szükség szerint fel vagy le lehet kapcsolni, vagy akár teljesen le is lehet zárni. Ez jó választás azok számára, akik sportolnak az egészségükért, vagy akik kellemetlenül érzik magukat azokkal az emberekkel szemben, akik kizárólag a lábaikra támaszkodnak a hosszú utakon.
A Volt termékkínálata egyre lenyűgözőbb, erőteljes kialakításának és kiemelkedő gyártási minőségének köszönhetően a legjobb vétel az átfogó elektromos kerékpár-termékeink közül. A Pulse két változatban kapható, az egyik 60 mérföldes (1699 font), a másik 80 mérföldes (1899 font) hatótávolsággal, az előbbi pedig két méretben kapható. Értékelőnk ezt írta: „A gumiabroncsokat úgy tervezték, hogy kényelmesek és könnyen manőverezhetők legyenek, a gumiabroncsok defekttűrőek, a tárcsafékek pedig kényelmesebbé teszik a nedves környezetben való vezetést. A pedálrásegítést öt különböző szintre állíthatja, így idővel energiát takaríthat meg. A nagy teljesítményű akkumulátor a kerékpáron tölthető vagy eltávolítható.”
Masszív acélváz, hosszú tengelytáv (két kerék közötti távolság), egyenes üléspozíció, sárvédők és korlátlan rögzítési lehetőségek csomagtartókhoz és karokhoz – ezek a túrakerékpárok epikus felszerelések a többnapos kerékpározáshoz. Nélkülözhetetlen felszerelés. Ezeknek a kerékpároknak a kialakítása elsősorban a kényelmet és a nagy terhelés elviselését szolgálja. Nem gyorsak és nem bocsátanak ki fényt, de boldogan elhúznak téged és a sátrad a föld egyik oldaláról a másikra anélkül, hogy bármilyen durva hangot adnának ki.
Azonban ne keverjük össze az utazást a kerékpáros utazással. A túrázás főként aszfaltozott utakon történik, a kerékpárok fel- és lerakodásának nagy részét tereputakon, gyakran murvás vagy hegyi kerékpárral teszik.
Az IndyBest termékértékelései elfogulatlan, független tanácsok, amelyekben megbízhat. Bizonyos esetekben, ha rákattint a linkre és megvásárolja a terméket, bevételre teszünk szert, de soha nem engedjük, hogy ez befolyásolja a szolgáltatásunk terjedelmét. Írjon értékeléseket szakértői vélemények és tényleges tesztek kombinációjával.
A klasszikus Brompton tökéletes hosszú ingázásokhoz, elég csak betenni egy busz, villamos vagy vonat csomagtartójába.
Szeretnéd könyvjelzővel megjelölni kedvenc cikkeidet és történeteidet későbbi olvasáshoz vagy hivatkozáshoz? Indítsd el Independent Premium előfizetésedet most.